2020年11月16日

帮助避免崩溃

Umass Amherst Phd Student Alyssa Ryan'18赢得了奖学金在德国研究驾驶安全

有一天,你的车可能会发现当你太累时无法安全地开车,努力挽救你的生活或生活的生活。在德国慕尼黑技术大学,Umass Amherst Phd Student Alyssa Ryan'18现在促成了可能使这种情况成为现实的研究。

Ryan很高兴有机会获得驾驶安全性的国际视角,并从德国的交通专业知识和技术中受益。她在德国对研究人员的常驻许可,通过着名的德国学术交流服务(DAD)研究资助。

博士候选人在运输工程中,Ryan是一个欧洲联盟项目的一部分,称为i-dream,旨在使用尖端技术来检测驾驶风险和设计干预措施,以减轻这些风险,提高意识和升级驱动程序性能。

Ryan说,这是明天明天在世界各地的所有驾驶更安全的地方。

例如,我梦想技术可用于检测驾驶员何时分心,疲劳或压力,并且可以给驾驶员发出警告或进行驾驶校正,运作很像当今的保持良好的辅助系统。

Ryan正在与运输安全,人类行为和巷道基础设施的全球领导人联系,并配有国际干部的实验室工作,包括最初来自黎巴嫩,中国,印度,意大利和其他地方的博士学位。她在I-Dreams项目中的角色涉及使用驾驶模拟器,她通过在最先进的Umass Amherst Transporten中心的研究中熟悉。

Ryan将研究司机如何在道路上对行人做出反应。在模拟器学习之后,她将在汽车中使用汽车的真实研究。本研究的人类行为组成部分是最初吸引了运输工程的原因。

“当我开始陷入umass时,我几乎没有知道存在的运输工具,”她说。

“我对土木工程有兴趣,因为我喜欢数学和建筑。我感谢解决运输工程的解决方面,并影响人们和安全性。我看到我可以立即对这个领域的社会产生影响。“

作为一名本科,瑞安在迈克尔·克朗勒教授的实验室中获得了早期的研究经验。她对研究和umass国家奖学金办公室(Onsa)的持续承诺帮助她获得了一个高度令人垂涎的富布赖特奖以及Daad奖学金。由于Covid-19由于Covid-19推迟了许多富布赖特,她选择接受Daad。 Ryan赢得了umass,教师,员工和她的研究生,她的研究生有机会在国外工作。 “umass做了这一点,”她说。

虽然在德国,瑞安急于在Autobahn上乘坐第一次开车,在那里有着名的没有速度限制,平均速度为80-90英里/小时。她很喜欢德国如何实现低于美国的低速公路致命坠机率。 “一些因素可能包括道路更好,司机不会像彼此一样彼此遵循,而且他们使用仅用于传递的路线,”她说。 “但这还没有被证明。”这是驾驶另一天的安全研究。